Фермери запропонували "Укрзалізниці" стати їх трейдером і експедитором
В "Укрзалізниці" вважають, що така співпраця могла б стати взаємовигідною для компанії і невеликих фермерських господарств.
"Укрзалізниці" запропонували стати трейдером і експедитором зернових вантажів для українських фермерів. З такою ініціативою до акціонерного товариства звернулася Асоціація фермерів і приватних землевласників України (АФЗУ), повідомляє ЦТС.
На думку директора з розвитку бізнесу УЗ Андрія Рязанцева, таким чином залізниця могла б допомогти розвитку малих і середніх фермерських господарств.
"Нашою ініціативою зацікавилася асоціація фермерів України і звернулася з проханням стати їх трейдерами і експедиторами в експорті своєї продукції. Фактично забезпечувати логістику і продаж їх врожаю. Об'єднання невеликих партій цих вантажів дозволить малим фермерам залишитися на ринку і отримувати справедливу вартість за свою продукцію, дасть можливість бути конкурентними, оновлювати і розвивати свою матеріально-технічну базу, починати і розвивати більш глибоку переробку ", - зазначив він.
Для УЗ ж, на думку Рязанцева, це можливість отримати додаткову валютну виручку, що дозволить знизити валютні ризики по вже існуючим кредитним портфелям і бути більш привабливою для залучення на зовнішніх ринках ресурсів, які необхідні для інвестицій в інфраструктуру.
Також аргументом на користь такої ініціативи Рязанцев вважає той факт, що сьогодні вивезти весь зібраний протягом пікового місяця урожай, як цього хочуть трейдери, "Укрзалізниця" не зможе, і перевезення повинні бути розплановані рівномірно.
"Ми повинні зробити так, щоб везти (зерно - ред.) 12 місяців в році. Потрібно рівномірно використовувати вагонний парк. Адже є провальні місяці по зерновозам, коли вони взагалі не використовуються і навіть застосовуються для перевезення інших вантажів. Асоціація фермерів пропонує, грунтуючись на передовому досвіді США, розглянути можливість і доцільність будівництва пристанційних елеваторів і портових терміналів на принципах державно-приватного партнерства для покращення перевізного процесу та максимізації доходу від продажу сільськогосподарської продукції ", - зазначив Рязанцев.
В фермерської асоціації підрахували, що це на 10% збільшить обсяг експорту зернових і забезпечить 700-800 млн дол. в рік додаткових валютних надходжень.
"Зараз аналізуємо обсяги ринку, його зацікавленість у співпраці з" Укрзалізницею ". Це буде вигідно для компанії, але ми хочемо побачити реальний попит. Багато дрібних виробників також бачать в цьому свою перспективу", - підсумував він.
На думку менеджера УЗ, компанії слід рухатися в напрямку розвитку різних бізнесів.
До речі, такої ж думки дотримується і Олександр Завгородній, який очолював "Укрзалізницю" в 2015-2016 роках. Раніше він розповів, що УЗ потрібно виділити непрофільні підприємства в окремі напрямки бізнесу, управляти ними і отримувати дохід від підприємницької діяльності, замість того, щоб підвищувати тарифи.
Також читайте: