ГМО-бактерії зроблять гас майбутнього рослинним

19.03.2019, Служба новин ІАС "Аграрії разом"
ГМО-бактерії зроблять гас майбутнього рослинним Рис.1
Фото: із відкритих джерел

Щодня в усьому світі літаки спалюють близько 600 тисяч тонн палива, яке виробляється з нафти і завдає значної шкоди екології. Важливий аспект - кількість запасів викопної сировини для нього обмежено. Недавнє дослідження показує, що гас з біологічної сировини може бути не тільки «зеленої» альтернативою, але і вигідний економічно.

Дослідники з Відділу енергетики Національної лабораторії імені Лоуренса в Берклі, США довели, що при поточному рівні розвитку технологій можна виробляти авіаційне паливо з рослинної сировини, яке буде не дорожчим традиційного гасу. Разом з тим викиди парникових газів і шкідливих речовин від спалювання такого «біокеросіна» будуть значно нижчими. Робота опублікована в березневому номері рецензується наукового журналу Energy & Environmental Science.

Вчені запропонували використовувати максимально багаті вуглеводнями рослини і застосовувати генно-модифіковані бактерії для більш ефективної переробки цукрів. Дослідження по оптимізації існуючих технологічних процесів виробництва пального з біологічної сировини, зокрема стебла та листків кукурудзи, проводились на технологічному майданчику Об'єднаного біоенергетичного інституту (JBEI в Емерівілле, США). Згідно з висновками, наведеними в роботі, вже в найближчі роки є можливість виробляти аналог звичайного гасу за ті ж гроші, а в подальшому і зовсім знизити вартість альтернативи, зробивши її вигідніше пального з викопного сировини.

Паливо є однією з головних статей витрат авіакомпаній, і його вартість суттєво впливає на підсумкову ціну квитка. У найближчому майбутньому більш суворі вимоги до екологічності гасу і силових установок літаків приведуть до подорожчання перевезень. Виходячи з цього, провідні світові виробники палива та авіаційної техніки шукають способи підвищити економічність повітряних суден і їх безпеку для навколишнього середовища. Електрифікація літаків неможлива з об'єктивних причин - маса і габарити літаків обмежені, а ефективність сонячних батарей і акумуляторів значно нижче їх енергетичних потреб - єдиною альтернативою в доступному для огляду майбутньому представляються нові види палива.

Зауважимо, що 16 січня 2019 року Boeing 787 авіакомпанії Etihad Airways здійснив перший в світі комерційний рейс на біопаливі, виробленому в ОАЕ.

Також читайте:

Читайте більше новин з розділів: 
Технології Наука, інновації Усі новини
Дізнавайтесь першими найсвіжіші агрономічні новини України та світу на нашій сторінці в Facebook, Twitter Telegram.

Коментарі та відгуки