Deutz запускає водневий двигун та мобільну систему швидкої зарядки
Компанія Deutz продемонструвала свій водневий двигун TCG 7.8 H2 на виставці CONEXPO у Лас-Вегасі, при цьому повне виробництво двигуна очікується у 2024 році. Фахівець із приводів також представив свою мобільну зарядну систему PowerTree, яку можна використовувати за відсутності будь-якої енергетичної інфраструктури.
Шестициліндровий водневий двигун заснований на існуючій конструкції і, незважаючи на потужність 220 кВт, є вуглецево-нейтральним і дуже тихим, каже Дойц.
Водневий двигун для всіх застосувань Deutz
В принципі водневий двигун можна використовувати у всіх сучасних автомобілях Deutz і навіть у дорожньому сегменті. Після того, як двигун спочатку був випробуваний у генераторній установці для вироблення електроенергії, тепер він буде випробуваний на 18-тонній вантажівці в рамках проекту HyCET.
Також на виставці із «зеленого» сегмента була представлена мобільна зарядна система PowerTree, яку можна використовувати за відсутності будь-якої енергетичної інфраструктури.
Остання версія пропонує покращену конструкцію, що полегшує транспортування 10-футового контейнера. Тепер також можна масштабувати ємність батареї, що дозволяє оптимально адаптувати її до технічних та комерційних вимог замовника.
Система електроприводу на 400 вольт
Також була представлена компактна 400-вольтова система електроприводу Deutz, в якій використовується роздільний привід, що складається з двох електродвигунів потужністю 40 кВт. Батарея взята із власного модульного набору інструментів Deutz та має ємність 42 кВтг. Система швидкого заряджання потужністю 22 кВт може відновити заряд батареї до 80 відсотків протягом години.
Система сертифікована за стандартом ISO 26262 має пікову потужність 80 кВт. Концептуальний телескопічний навантажувач G5-18A оснащений цим приводом, що дозволяє використовувати його протягом п'яти годин, перш ніж йому буде потрібно підзарядка.
Також читайте: