Дослідники оптимізують рух по полю для зменшення ущільнення ґрунту
Дослідники з Орхуського університету в Данії використовують технології для оптимізації польового руху, щоб зменшити ущільнення ґрунту.
У рамках проекту, підтримуваного данською програмою екологічного розвитку та демонстрації (GUDP), буде розроблена система, яка допоможе фермерам намітити найбільш оптимальний маршрут у полі. Мета полягає в тому, щоб зменшити ущільнення ґрунту, щоб вимивалося менше азоту, фосфору і пестицидів, менше виділялося закису азоту і зберігалося більше вуглецю.
Проект називається "СОЛГРАС - оптимізація руху на полях для забезпечення захисту ґрунту та підвищення ефективності: випадок збирання трави". Спочатку дослідники розроблять систему, засновану на збиранні трави, але вони очікують, що зможуть використовувати ту ж технологію для оптимізації руху з іншими важкими вантажами, такими як прибирання інших культур або транспортування гною.
"Трава дуже чутлива до небезпечного ущільнення ґрунту, і її збирають багато разів протягом року, тому ми можемо кілька разів протестувати наше рішення в ході проекту", - сказав старший науковий співробітник Матьє Ламанде з відділу агроекології. За оцінкою менеджера проекту SOLGRAS, проект може обмежити вплив сіна на клімат в цілому на 360 кг еквівалента CO2 на гектар щорічно. "Якщо система буде розповсюджена на 160 000 гектарів датських сільськогосподарських земель, вона вироблятиме 57 600 тонн еквіваленту CO2 на рік. У той же час ми очікуємо, що більш екологічне водіння в полі може підвищити врожайність трави фермерами на 20 відсотків", - сказав Ламанде.
Додатковою перевагою оптимального водіння по полю є економія палива, що, в свою чергу, корисно для навколишнього середовища і для фермера.
За словами дослідників, для успіху проекту, який триватиме до серпня 2024 року, важливо, щоб фермерам було легко оптимізувати його водіння на полях. На їхню думку, було б доцільно розробити систему, в якій можна було б комбінувати різні існуючі технології. Наприклад, автоматичні системи тиску в шинах відіграють важливу роль в ущільненні ґрунту і витраті палива і є однією з технологій, які проект хоче включити.
Передбачається, що нова система допоможе фермерам вибрати найбільш підходящий маршрут на полі. Порівнюючи різні маршрути, можна буде визначити маршрут, який знижує ризик ущільнення ґрунту, максимально економить паливо і робочий час.
В рамках проекту будуть отримані дані, які можна буде використовувати для автоматизації системи і керівництва для фермера. Дані будуть представляти собою комбінацію даних з супутників і бази даних про ґрунт. Його можна використовувати для створення цифрових карт з високою роздільною здатністю. Крім того, в нову систему будуть включені дані про топографію і погоду.
Система заснована на моделі для оцінки ризику ущільнення ґрунту з вже завершеного проекту GUDP під назвою COMMIT. Виходячи з цього, дослідники будуть розвивати і спеціалізувати систему з більш точними даними про ґрунт, клімат і тип машини.
Коли справа доходить до водіння по полю, грає роль безліч різних факторів. Машини мають різні розміри, вагу і тягу. Тиск в шинах залежить від ваги вантажу. Дослідники з відділу електротехніки та обчислювальної техніки будуть залучені в розробку алгоритмів оптимізації маршрутів руху машин.
Також читайте: