John Deere розробляє автономний і повністю електричний трактор
Компанія John Deere успішно провела випробування електричного трактора з батарейним живленням. За словами виробника, електрифікація та автоматизація вже зараз відіграють вирішальну роль у розвитку сільського господарства.
Що стосується змін в автомобільній промисловості та законодавстві для автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння, електрифікація машин набуває все більшого значення для виробників сільськогосподарської техніки. Центральним аспектом цієї стратегії є використання місцевої електроенергії. Завдяки цьому фермери не залежать від зростання цін на паливо.
John Deere представляє інноваційний і фінансований державою проект GridCON 2 , в якому досліджується електричний трактор з батарейним живленням, що забезпечує незмінно високу продуктивність без обмеження часу безвідмовної роботи. У тракторі використовується акумуляторний модуль загальною ємністю 1000 кВтг . Це дозволяє трактору продуктивно працювати цілий день без підзарядки в залежності від області застосування. Крім того, можна підключати електроінструменти або інші машини з електричним приводом.
Оскільки автономна робота трактора на дорозі поки неможлива, до трактора можна підключити кабіну. По приїзду в поле кабіна від'єднується і трактор може працювати в полі без неї і повністю автономно.
John Deere тестує різні рішення для електричних тракторів. У минулому році виробник представив підключений до мережі електричний трактор (робот) John Deere, який може живити кілька інших взаємопов'язаних автономних роботів.
Компанія John Deere повністю приступила до електрифікації в 2019 році, коли представила безліч автономних електрифікованих машин на виставці Agritechnica 2019. Електрифікація машин John Deere здійснюється спільно з Kreisel Electric . Електрифікація також проникає в трансмісії-компанія John Deere яка нещодавно представила першу в світі безступінчату трансмісію з електромеханічним поділом потужності — eAutoPowr в стандартній комплектації.
Також читайте: