Коли чекати на дешеві кавуни та дині
На переконання виконавчого директора Економічного дискусійного клубу Олега Пендзина, цьорогіч баштанні непогано вродили і їхня вартість буде невисокою. Принаймні, ціни не перевищуватимуть минулорічні показники.
Проте, висока врожайність – це півсправи. Чи не основну частку вартості ягід, які продаються в столиці та на заході країни, складають видатки на транспортування.
"Коли ми рахуємо ціну такого типу ягід, необхідно зважати на транспортні видатки. Їх везуть доволі довго, тому дорогий не сам кавун, а його доставка", – пояснює Олег Пендзин.
Ця проблема була актуальною у всі часи. Зрозуміло, що довезти кавуни з Херсонщини до Києва і до Львова – коштує по-різному. Приміром, до столиці можна запустити баржу по Дніпру, а от на Західну Україну вже ні. Тож ціна залежатиме ще й від регіону, де продаватимуть врожай.
Минулого року в столиці можна було купити ті ж кавуни навіть по 1,5 гривні за кіло, після приходу до столиці так званих "барж Гройсмана". Щоправда, наразі про них навіть не згадують.
Тоді це була така собі реклама водного транспорту, що запустили під законопроект, який депутати ухвалили лише в першому читанні. Зараз рекламувати водний транспорт ніхто не буде (немає сенсу), відповідно не варто чекати на баржі з баштанними. У випадку доставки кавунів та динь водою, собівартість їхнього транспортування була невисокою, що позитивно впливало на ціну.
Цього року на вартість кавунів і динь впливатиме, як не дивно, Укртрансінспекція. Саме цей орган контролюватиме вагу вантажного транспорту. Згідно з нормами, навіть велика вантажівка не має важити понад 20 тонн, але перевізники часто ігнорують цю норму (подекди машини важать й понад 50 тонн). Оскільки кавуни важкі й об'ємні, часто саме вантажівки з баштанними й важать понад норму. Тож, якщо інспекція контролюватиме машини, це негативно вплине на ціну, і вона не дуже знизиться. Щоправда, представники бізнесу виходили на протести проти такого контролю. Хто переможе – інспекція чи бізнес – вже скоро стане зрозуміло.
"Якщо інспекція конролюватиме важковаговий транспорт, тоді ціна кавунів буде зростати, якщо ні – буде такою ж низькою, як і якість доріг. Що вибере виконавча влада – сказати важко",– вважає Олексій Дорошенко.
Вірогідно ми побачимо посилення роботи Укртрансінспекції, тому на гуртових ринках в пік сезону ціна на ягоди доходитиме до 2 гривень за кіло, на звичайних ринках покупці платитимуть 3-4 гривні. Щодо динь – за кіло представника сорту "амал" в пік сезону доведеться заплатити приблизно 14 гривень, "колгоспниця" обійдеться приблизно від 12 гривень за кіло.
Також читайте:
- Іспанці запустили продаж мініатюрних кавунів
- Вчені: «одомашнення» яблуні почалося ще до людей
- Українець організував бізнес на яблуках у карамелі
- У Туреччині вивели сорт кавуна розміром з оливку