Модульне рішення дебютує на виставці FIRA USA
На виставці FIRA USA відвідувачі мали змогу побачити два модульні рішення, які важко не помітити. Оскільки один відбивав сонячне світло у всіх напрямках, інший міг створювати прохолодний вітерець.
Хоча багато компаній, що брали участь у виставці FIRA USA цього року, а також машини, представлені та демонстровані на виставці FIRA USA, були знайомі аудиторії сільськогосподарських технологій, були й такі, які не можна пропустити дебютантів. Крім цих рішень для знищення та збору врожаю бур'янів, Laudando & Associates продемонструвала свою технологію лазерного прополювання та проріджування, а Robotics Plus представила багатоцільовий автономний автомобіль Prospr.
Синій лазер L&A для прополювання та проріджування
Каліфорнійська компанія Laudando & Associates (L&A) стверджує, що винайшла перший у світі сільськогосподарський лазер із запатентованою технологією. Їх технологія L&Aser, призначена для лазерного прополювання і проріджування, включає лазер синього світла з частотою 450 нм. L&A стверджує, що CO 2 -лазер не оптимізований для рослин та бур'янів, а синій лазер здатний краще націлювати свою енергію, забезпечуючи більш короткий час дії. За словами компанії, 50 мілісекунд достатньо для знищення бур'янів, що робить це у 10 разів швидше порівняно з альтернативами. Серцем їх застосування є так званий AgCeption, набір інструментів для сприйняття та портал IoT.
Їхній автономний автомобіль, представлений на виставці FIRA USA, називається L&Aser Shepherd і служить засобом зробити технології компанії мобільними. Він може нести від 6 до 8 лазерних модулів по 235 Вт для боротьби з бур'янами на різних культурах, таких як різні сорти салату, броколі, морква, капуста та помідори. Технологія також призначена для проріджування салату (ромен, айсберг) на грядках шириною 40 та 80 дюймів. Цієї осені демонстрації пройдуть у США/Каліфорнії, і компанія планує
Багатоцільовий автономний автомобіль Prospr
Як і минулого року, новозеландська агротехнологічна компанія Robotics Plus обрала FIRA USA для презентації свого найновішого автономного безпілотного наземного транспортного засобу (UGV). Якщо минулого року автомобіль називався просто UGV, то комерційна версія автономного багатоцільового гібридного автомобіля, представлена цього року, має назву «Prospr». Prospr оснащений дизельним двигуном Kohler як генератор для електричної трансмісії, рульового управління та роботи, що забезпечує заявлену економію палива більш ніж на 70% порівняно з традиційними дизельними тракторами, що виконують ту саму роботу. На автомобілі відсутня гідравліка.
Крім оновленого дизайну, «Prospr» явно демонструє «готовність» служити автономним носієм навісного обладнання, здатного виконувати різні завдання, в першу чергу в садах і виноградниках. Він оснащений чотирма швидкороз'ємними з'єднаннями, на які з цієї нагоди було встановлено чотиривентиляторний обприскувач Q4, заснований на технології Croplands Quantum.
Транспортний засіб повертається на задній осі з мінімальною вимогою до розворотної смуги 7,1 метра (23 фути) для повороту між рядами, а мінімальна відстань між рядами становить 1,85 метра (6,07 фута).
Точка повороту між приводним пристроєм і знаряддям забезпечує оптимальну адаптацію до умов ґрунту, що змінюються, а переміщені датчики LiDAR в передніх кутах автомобіля забезпечують огляд збоку і виявлення сліпих зон. В даний час Prospr комерційно доступний в Австралії, Новій Зеландії та Північній Америці за ціною від 230 000 до 250 000 доларів США. Протягом перших 1000 годин роботи за підтримку стягується плата у розмірі 10 доларів США за годину роботи.
Також читайте: