Україна може піти на компроміс з польськими перевізниками, – Юлія Клименко
Нємецьке -Ужгород», розповіла Юлія Клименко перший заступник голови комітету Верховної Ради України з питань транспорту та інфраструктури.
Про це пише propozitsiya.com з посиланням на Media Center Ukraine – Ukrinform.
«Власне вони обіцяють перекрити завтрашнього дня і вже говорять мені з кордону що вже почався рух щодо перекриття кордону також з цією країною. На жаль ситуація на кращу сторону не змінюється, оскільки в Польщі влада ефективно не діє. Влада прем'єра Моравецького, наскільки я розумію особливо не втручається оскільки перспектив залишитися при владі у них небагато, а нова влада ще не прийшла. В зв'язку з цим отаке міжвладдя в Польщі також грає нам не на руку і кордони залишаються заблокованими», – пояснила Юлія Клименко.
З її слів, українські водії стоять від 9 до 14 днів черзі. Це значно уповільнює оборот товарів, особливо тих, які зараз необхідні для України.
«Це фактично наш єдиний коридор на даний момент. В зв'язку з тим, що немає ні авіації, ні повноцінного залізничного сполучення нам потрібно автоперевезення – це наші основні перевезення».
Оскільки Україна не може вплинути безпосередньо на протестувальників, Верховна Рада звернулась до польських колег, щоб вони знайшли компроміс з їхніми перевізниками, які блокують кордон.
«Ми не можемо ефективно вплинути на польських вантажоперевізників і ми говоримо з депутатами . Але знову таки, це питання виконавчої влади. Тобто для того, щоб ефективно вирішити цю проблему, потрібна виконавча наполеглива робота нашої виконавчої влади і наполеглива робота польської виконавчої влади яка де-факто зараз паралізована».
Польські перевізники мають 5 основних вимог, і деякі з них можуть бути виконані українською стороною, заявила Юлія Клименко. Це, зокрема, доступ до системи «Шлях» та повернення пустих європейських вантажівок без черги.
«На жаль, електронна черга і система Шлях не є на 100% прозора що дратує наших європейських партнерів, оскільки вони розуміють, що ти стоїш в черзі 2-3 тижні європейська вантажівка, а вздовж тебе проїжджає українська вантажівка. Ну за якісь там «плюшки». І це сильно дратує європейських перевізників. Тому я вважаю, що ми можемо говорити про будь-які компроміси в системі шлях, в електронній черзі, окрема лінія для європейського транспорту. Але ми не можемо говорити про один пункт – це повернення дозволів для наших автоперевізників».
Повернення дозволів фактично втричі зменшить вантажоперевезення в Україні. Це буде шкодити економіці та гуманітарним вантажам, і навіть ускладнювати доставку зброї в Україну, пояснила Юлія Клименко.
Також читайте: