Yanmar розширює свої автономні пропозиції
Yanmar продовжує розширювати свої автономні пропозиції. Після презентації робота з електричним полем на початку цього місяця, його бензиновий YV01 демонструвався на Всесвітній виставці FIRA.
Хоча автономний обприскувач для виноградників YV01 від Yanmar не новий, його вперше було продемонстровано на Всесвітній виставці FIRA цього року. У цього польового робота є кілька цікавих особливостей, які можуть вас здивувати.
Дизель > бензин > електромобіль
Гігант двигунів і машинобудування Yanmar вже досить давно продає автономні трактори . Усі чотири автономні трактори потужністю від 88 до 113 кінських сил оснащені дизельними двигунами і спочатку були доступні тільки в Японії.
Минулого року компанія додала свій автономний робот-розпилювач YV01 з бензиновим двигуном потужністю 25 к.с. до своїх комерційних пропозицій у Франції, зосередженим на ринку шампанського і вина. Цей робот продається та обслуговується Yanmar Vineyard Solutions, новою компанією Yanmar, що базується в Еперні, Франція. А на початку лютого цього року виробник представив концепцію електричного польового робота e-X1.
Концепція електричного розпилення
Цікаво бачити, як багатонаціональна компанія пропонує так багато різних типів джерел енергії, але вони явно рухаються до рішень, що не містять копалин і викидів. У жовтні 2021 року з нагоди презентації польового робота YV01 було також випущено відеоролик, що демонструє концепцію електричного робота-розпилювача Yanmar. Майбутнє бачення акумуляторного електричного YV01 (похідна версія) зі змінною шириною колії та змінними батареями.
Через півроку компанія придбала контрольний пакет акцій голландського стартапу в галузі акумуляторних технологій ELEO Technologies, заснованого 2017 року. А зовсім недавно Yanmar придбала німецького виробника суднових електричних силових установок Torqeedo в іншого виробника двигунів Deutz, який придбав компанію, засновану 2005 року, 2017 року.
Легкий, працює на бензині.
Повернемося до YV01, який демонструвався і демонструвався на нещодавній Всесвітній виставці FIRA в Озевіле-Толосані недалеко від Тулузи, Франція. Цікаво, що машина оснащена (поки що) не двигуном Yanmar або електричною трансмісією, а бензиновим двигуном Honda об'ємом 800 куб. см і потужністю 25 к.с. з повітряним охолодженням. Компанія Yanmar обрала цей двигун, тому що очевидні дизельні альтернативи Yanmar вважаються надто великими і потужними для маленького і легкого польового робота.
З цієї ж причини не був обраний і акумуляторний електродвигун. "Для цього знадобиться 500-кілограмовий акумуляторний блок, який занадто важкий для 1000-кілограмового автомобіля". YV01 має обприскувальний бак ємністю 200 літрів і може долати ухили крутизною 45 відсотків і бічні ухили 20 відсотків на швидкості до 4 км/год. Транспортний засіб переміщується виноградними лозами за допомогою RTK-gps, LiDAR і гідролокаційного датчика на кожній стороні передньої частини для виявлення виноградних дерев.
Автоматичний поворот на поворотній смузі виконується на основі попереднього планування маршруту. Замість обприскувача YV01 можна оснастити культиваторами YTAgri, внаслідок чого вага автомобіля становитиме 1450 кг. Ціни на YV01 починаються від 110 000 євро, і наразі 10 машин перебувають в експлуатації у клієнтів і як демонстраційні машини у дилерів.
У майбутньому з'являться нові концепції роботів?
YV01 та електричний концепт e-X1, безумовно, не будуть останніми польовими роботами Yanmar, оскільки в рамках італійського проєкту SMASH компанія спільно розробила модульну роботизовану платформу з системами управління для багатоцільового роботизованого маніпулятора для мобільних маніпуляцій із цінними культурами, такими як виноградники.
Також читайте: