Зерно захопило місце добрив в українських портах
В сьогоднішніх умовах, коли є складнощі з локальним виробництвом добрив в Україні, питання імпорту стає все більш актуальним. Для імпорту добрив використовуються в основному шість портів. Однак бажання "перевалити" добрива часто перетворюється для імпортера в велику проблему, так як порти воліють перевалювати зерно.
Про це в ході VI Одеського агрохімічного форуму розповів CEO Pride Logistics Олександр Михайлов, повідомляє ІА «Інфоіндустрія».
«Порти не ходять бачити добрива в якості вантажів, так як всі прагнуть працювати із зерновою групою. Це більш простий вантаж, а маржа на перевалці зерна для портів набагато вище », - стверджує Михайлов.
За його словами, порт «Ніка-Тера», який був побудований для перевалки добрив компанії «Остхем», сьогодні повністю перейшов на перевалку зерна. Всі криті склади на території порту задіяні під зберігання зерна та соняшникового шроту.
«Одеса, Іллічівськ - всюди в портах зерно, мало критих складів. Порти великої Одеси: термінал «ТІС-міндобрива» будувався під фосфорити, але зараз теж зайнятий зерновими. В Іллічівську ще екологи, можливо, будуть проти перевалки мінеральних добрив», - вважає Олександр Михайлов.
Також читайте:
