Укрзалізниця впроваджує довгострокові угоди на вантажні перевезення
Оформлення довгострокового контракту на вантажні перевезення вагонами АТ "Укрзалізниця" дозволить знизити вартість цієї послуги.
Про це повідомляє пресслужба АТ "Укрзалізниця".
"Так, чим довший термін замовлення послуги перевезень відповідно до контракту (максимально 12 місяців), тим нижчою та вигіднішою буде ціна за користування вагонами компанії", – йдеться у повідомленні.
Наприклад, за умови укладання дванадцятимісячного контракту ціна на зерновоз Укрзалізниці становитиме 584 грн (сьогодні така послуга коштує 1136 грн), на піввагон – 545,74 грн (сьогодні – 902 грн).
Зазначається, що компанія гарантує поставку вагонів, а у разі замовлення графікового маршруту клієнт отримуватиме повністю гарантоване перевезення – від поставки вагона до його прибуття в кінцевий пункт призначення.
"Ми зацікавлені, щоб наші клієнти користувалися вагонами Укрзалізниці максимально довгий термін", – наголосили в компанії.
Укрзалізниця в свою чергу зменшить операційні витрати, заощаджуючи час і кошти на оформлення перевезень, а завдяки довгостроковому плануванню зможе забезпечити рівномірність перевезень впродовж року. Клієнт також, запевняють у компанії, зможе зменшити операційні витрати на постійний пошук та замовлення рухомого складу, отримає гарантії зобов’язань від перевізника, знизить витрати на транспортування, отримає на початку гарантовану ціну на весь період та ліквідує ризик доступності та вартості парку вагонів.
Реалізацію нової послуги в Укрзалізниці планують розпочати з 1 травня 2020 року.
Для довідки:
10 питань про нову послугу довгострокової оренди від " Укрзалізниці"
1. Що пропонує УЗ?
- Компанія заявляє, що гарантує поставку вагонів на довгострокових умовах за фіксованою ціною. Чим більше термін договору, тим нижче ціна. Для УЗ-це стабільне використання вагонів, для бізнесу-гарантія подачі вагонів і прогнозованої ціни. Крім того, таким перевезенням буде віддаватися пріоритет.
2. На який термін можна укласти договір?
- Нова послуга дасть можливість вантажовідправникам подавати заявку на термін від 9 до 12 місяців. При цьому зараз подати заявку на вагон можливо тільки на місяць, по деяких вантажах-на три місяці. Підписання договору буде у вигляді додаткової угоди до існуючого договору.
3. Скільки буде вагонів?
- У пілотному проекті буде задіяно 10% парку піввагонів УЗ і 10% парку зерновозів. Або 3300 зерновозів і 8800 піввагонів. В "Укрзалізниці" відзначають, що зараз тільки вивчають попит і, можливо, збільшать кількість вагонів, якщо така необхідність буде у ринку. Надалі планується поширити проект і на інші види рухомого складу.
4.Скільки вагонів потрібно взяти в оренду?
- Мінімальна кількість вагонів, яку вантажовідправник повинен буде занурити-500 одиниць на місяць. Погоджувати заявки будуть перед початком кожного місяця. За невиконання зобов'язань передбачені штрафи. Зараз УЗ опрацьовує питання дзеркальної відповідальності.
5.Коли стартує проект?
- Реалізувати проект УЗ має намір в найближчі місяці. Укласти договір за пілотним проектом можна буде вже з 1 травня, проте не пізніше 1 липня. У компанії відзначають, що сьогодні вагони УЗ використовуються, як доповнення до приватного парку в період пікових навантажень. Завдяки новій послузі УЗ має намір відвоювати собі частину цього ринку, саме тому пропонують дану послугу, починаючи з 9 місяців.
6. Яка ціна зерновоза?
- Сьогоднішня ціна на зерновоз УЗ - 1136 грн. При підписанні договору на 12 місяців вартість вагона буде знижена вдвічі - до 584 грн. На 11 місяців ціна складе 616 грн, 10 місяців - 648 грн, 9 місяців - 861 грн.
7.Яка ціна піввагона?
- Сьогоднішня ціна на піввагон УЗ-902 грн. При підписанні договору на 12 місяців вартість вагона знижується до 545 грн, на 11 місяців - 574 грн, 10 місяців - 603 грн, 9 місяців - 631 грн.
8. Чи буде УЗ продовжувати виставляти вагони на ProZorrо?
- Нова послуга не має на увазі, що робота з ProZorrо припиняється. Частина вагонів, як і раніше? виставлятиметься на аукціони на "короткому ринку", частина перейде на роботу за довгостроковими контрактами.
9. Чи будуть автоматично підтверджуватися заявки портами?
- Наявність Договору довгострокової оренди не означає автоматичне підтвердження заявок в портах. З ними потрібно буде домовлятися окремо. Також важливий фактор - якщо порт вводить конвенцію, то це не знімає відповідальності з вантажоперевізника. У таких випадках в УЗ відзначають, що це ризики, які повинен взяти на себе вантажовласник і оперативно підлаштовуватися під ситуацію.
10. Що ще хоче запропонувати УЗ?
- Зараз компанія розробляє ще один варіант довгострокового співробітництва з вантажовідправниками-можливість орендувати вагони на тривалий термін з обов'язковою гарантією подачі з боку УЗ, але плаваючою ціною, яка буде розраховуватися в день навантаження.
Також читайте: